Rapor (Haberci: John Smith) İnşaat makinelerinde, ağır kamyonlarda ve tarım ekipmanlarında yakıt tedarik sistemlerinin temel bileşeni olarak,Caterpillar dizel enjektörleri, ekipmanın istikrarlı çalışmasını ve yakıt verimliliğini sağlamakta çok önemli bir rol oynarSon zamanlarda, Caterpillar dizel enjektörlerini (injektör) parça numaraları 0R-0471, 0R-3190 (genel parça numaraları 0R-3002,0R0471) sık karbon çökme sorunları bildirilmiştirRaporcular birçok inşaat alanını, ekipman bakım istasyonlarını ziyaret etti.Bu konuyu derinlemesine araştırmak için profesyonel teknisyenlerle görüştük., kullanıcılar için pratik çözümler sunmayı umuyor.
Teksas'ta bir inşaat şirketi yöneten Mike Johnson, şirketinin 12 Caterpillar ekskavatörüne sahip olduğunu, hepsinin 0R-0471 enjektörlerle donatıldığını (genel parça numaraları 0R-3002, 0R0471) gazetecilere söyledi.Son üç ay içinde, bu kazıcılardan 8'i, başlangıçta zorluk, kararsız boşluk ve düşük güç gibi sorunlar yaşadı. "İlk başta, yakıt kalitesi sorunu olduğunu düşündük,Bu yüzden yakıt tedarikçisini değiştirdik.Daha sonra, profesyonel bakım teknisyenlerini denetlemeye davet ettikten sonra,Enjektörlerin nozel deliklerinin karbon birikimi ile sıkı sıkıya tıkalı olduğu tespit edildi., ve iğne valfleri sıkışmıştı, bu da düşük yakıt atomlaşmasına ve yetersiz yanmaya neden oldu.
David Lee, Caterpillar ekipmanlarının bakımında 15 yıllık deneyime sahip kıdemli bakım teknisyeni,Caterpillar dizel enjektörlerinin (genel parça numaraları 0R-3002) en yaygın günlük sorunlarından biri karbon çöküşü olduğunu açıkladı., 0R0471). "Bu enjeksiyoncuların iç yapısı çok hassastır ve nozel delikleri son derece küçüktür.Uzun süreli kullanımdan sonra nozzle deliklerinde ve iğne valflerinde kolayca karbon birikimi oluşturacaktır.Ek olarak, enjeksiyon cihazlarını düzenli olarak temizlememek veya uygun olmayan temizlik yöntemlerini kullanmamak gibi düzensiz bakımlar da karbon birikimi oluşumunu hızlandıracaktır.
Karbon çöküntüsünün spesifik nedenlerini ve etkilerini daha iyi anlamak için,Gazeteciler David'i, 0R-3190 enjektörleri (genel parça numarası 0R-3002) ile donatılmış bir ekskavatörün bakımının yapıldığı bir inşaat alanına takip ettiler.Ekskavatör 18 aydır kullanılmaktaydı ve yakıt tüketiminde son zamanlarda önemli bir artış meydana gelmişti, saatlik yakıt tüketimi 12 litre'den 15 litre'ye yükselmişti.ve siyah duman çıkaran egzoz borusuEnjeksiyonu söktükten sonra gazeteciler nozel deliklerinin neredeyse tamamen siyah karbon birikimiyle kapatıldığını gördüler.ve iğne valfi yüzeyi de karbon kalın bir katmanla kaplanmıştır"Bu tür bir karbon çöküntüsü sadece yakıtın atomlaşması etkisini azaltmakla kalmaz, eksik yanmaya ve artan yakıt tüketimine yol açar,aynı zamanda ciddi durumlarda iğne valfinin sıkışmasına neden olur., sonuçta enjektör normal çalışamıyor" dedi David, enjektörü ultrasonik bir temizleyiciyle temizlerken.
David ayrıca, inşaat ekipmanlarının çalışma ortamının karbon birikimine yol açan başka bir önemli faktör olduğunu da belirtti. "İnşaat alanlarının çoğu tozlu ve nemlidir.Toz ve nem yakıt sistemine kolayca girebilirEk olarak, ekipmanların uzun süreli aşırı yüklenmesi, yakıt enjeksiyon basıncını ve sıcaklığını artıracaktır.Aynı zamanda karbon çöküş sürecini hızlandıracak..
Caterpillar dizel enjektörlerinin 0R-0471 ve 0R-3190 (genel parça numaraları 0R-3002, 0R0471) karbon çöküş problemine yanıt olarak, David kullanıcılara üç öneride bulundu.Normal kanallardan yüksek kaliteli dizel yakıt seçin, ve aşırı kirlilik ve kükürt içeriği olan standart dışı dizel kullanmaktan kaçının.Her 700 çalışma saatinde enjektörleri temizleyin ve kalibre edin.. nozel deliklerini temizlerken, nozel deliklerine zarar vermemek için çelik tel yerine tunç iğne kullanın.ve toz ve nem gibi sert ortamlarda çalışmadan sonra enjeksiyoncuları zamanında temizleyin.
Caterpillar'ın yetkilisinden de öğrendiğimize göre şirket, 0R-0471 ve 0R-3190 enjektörlerinin karbon çökmesi sorunu için özel bir bakım kılavuzu yayınladı.Kullanıcılar resmi web sitesinden veya yetkili bakım istasyonlarından ayrıntılı bakım adımlarını ve sorun giderme yöntemlerini alabilirler.Ayrıca, Caterpillar ayrıca kullanıcılara, ekipmanın çalıştırma zorluğu, kararsız boşluk, artan yakıt tüketimi veya egzoz borusundan çıkan siyah duman gibi belirtileri varsa,Enjekteçlere daha fazla hasar vermeden makineyi kontrol için zamanında durdurmalıdırlar..
Mike Johnson, David'in önerilerini uyguladıktan ve kazıcıların enjeksiyonlarını temizledikten ve bakım yaptıktan sonra ekipmanların yakıt tüketiminin normale döndüğünü söyledi.Ve elektrik de geri döndü."Gelecekte benzer sorunların tekrarlanmasını önlemek için bakım talimatlarına sıkıca uyacağız" dedi.Muhabirler Caterpillar dizel enjeksiyonlarının kullanımına dikkat etmeye devam edecek ve kullanıcılara daha pratik bakım önerileri sunacaklar..
Mesajınız 20-3.000 karakter arasında olmalıdır!
