Yurtdışındaki vaka: C-aterpillar 3126B / C7 Enjeksiyon 183-6797 için Değiştirme Kimliği ve Satın Alma Mantığı

Pazar Arkaplanı

Yurtdışındaki dizel motor yedekleme pazarında, gerçek kaynak zorluğu genellikle envanterin varlığı değil, eski bir parça numarasının hala doğru bir şekilde belirlenebilmesi,Şu anki bir Reman yoluna eşleştirilebilir mi, ve satın alma tek bir enjektör değiştirme veya bakım yolu karar olarak ele alınmalı mı.
183-6797 için c-at resmi kamu sayfası zaten INJECTOR GP- olduğunu, durumunun durdurulduğunu, spesifikasyon alanının Malzeme: Yağ sıvısı,ve görünen uyumlu model yönünün Marine Motor 3126B ve C7'yi içerdiğiniBu, mevcut bir ana satış numarası olarak değil, durdurulmuş bir orijinal numara / kaynak giriş numarası olarak daha iyi ele alındığı anlamına gelir.

Aynı zamanda, c-at resmi akım yolu zaten daha istikrarlı bir yargı demirini sağlar: 10R-1306 bir c-at Reman Yakıt Enjeksiyonu,Uyumlu model görünümü de Deniz Motoru 3126B ve C7'yi gösteriyor10R-1306 için resmi karşılaştırma görüntüsü de doğrudan 222-5968 gösteriyor.Ve 222-5968 için resmi sayfa aynı 12 ile bir Motor Yakıt Enjektor olarak tanımlarBu, 183-6797'nin izole bir sayı olarak değil, eski bir sayı giriş → 10R-1306 / 222-5968 akım yolu zinciri olarak daha iyi yazıldığı anlamına gelir.

Müşteri ve Uygulama Senaryosu

Bu durumda müşteri, yurtdışındaki dizel motor yedek pazarında faaliyet gösterir ve esas olarak bölgesel atölyelere, deniz motorlarının bakım alıcılarına hizmet verir.3126B / C7 güzergahında çalışan parça alıcıları..
Müşterinin ihtiyaç duyduğu şey genel bir “c-aterpillar injector” sayfası değil, 183-6797 civarında bir web sitesi hazır satın alma mantığı.Hala satın alınabilir bir Reman parçası ile haritalanabilir mi, ve tedarik kararının tek enjeksiyon düzeyinde mi yoksa bakım yolu yapısı yoluyla mı alınması gerektiği.C-at resmi sayfası bu numaranın 3126B / C7 güzergahına ait olduğunu zaten doğruluyor., ama şu anki durumu durduruldu.

Kamuya açık satış sonrası ürünler sayfaları genellikle 183-6797'yi 173-3922, 222-5968 ve 10R-1306 ile birlikte gruplar ve sürekli olarak 3126B ve C7 uygulamalarına işaret ederler.Bu, çapraz referans ipucu olarak kullanılabilir., ancak nihai montaj doğrulanmasının yerine geçmez. nihai sipariş yine de motor seri numarası, çıkarılan orijinal parça ve mevcut ekipman konfigürasyonu ile onaylanmalıdır.

Çözüm

Bu durumda temel çözüm 183-6797'yi ayrı bir satış numarası olarak paketlemek değildi.
Resmi durumun açık olduğu ve mevcut yedekleme yönünün de görülebileceği bir kimlik zincirinin içine yerleştirmekti.İlk adım 183-6797'yi üretimi kesilen orijinal numara / kaynak giriş numarası olarak tanımlamaktı.C-at resmi olarak Kesildi olarak belirtilirken, 3126B / C7 yönünü gösterdiğinden, sayfa onu mevcut düzenli tedarik ana numarası olarak sunmamalıdır.Şu anki 3126B / C7 kaynak yolunu tanımlamak için kullanılan eski bir sayı giriş olarak daha iyi tanımlanmıştır..

İkinci adım, ana satın alma mantığını 10R-1306'ya bağlamaktı.
Bu daha güvenli bir yoldur çünkü 10R-1306 resmi olarak doğrulanabilir bir Reman Yakıt Enjektörüdür, uyumlu model görünümü de 3126B / C7'yi gösterir ve yayınlanan boyutları 12.3 in × 4.8 in.Aynı zamanda, 222-5968 resmi karşılaştırma görünümünde 10R-1306 ile birlikte doğrudan görünür.Sonra 10R-1306 / 222-5968 yönüne doğru ilerleyin ve motor seri numarasını kontrol edin., ̇ genel bir evrensel yedekleme iddiası kullanmak yerine.

Üçüncü adım, “tek enjeksiyonlu yedekleme” ile “bakım desteği kararı” arasında ayrım yapmaktı.
Eğer alıcı bir enjeksiyon kaynağı alıyorsa, sayfa 183-6797 → 10R-1306 / 222-5968 ilişkisi etrafında düzenlenmelidir.
Alıcı bakım desteğini değerlendiriyorsa, resmi 10R-1306 sayfası zaten 1R-0751 Gelişmiş Verimlilik Yakıt Filtresi gibi ortak destek öğelerini gösterir.Bu yapı, basit tek ürün tanıtım sayfasından çok mühendislik satın alma içeriğine daha yakındır..

Anahtar Parametreler ve Kanıtlar

1) Istikrar

Dayanıklılık, "daha kararlı" gibi belirsiz ifadelerle tanımlanmamalıdır.
Burada bu noktayı destekleyebilecek olan şey platform rotası, fiziksel boyutlar ve bakım-destek durumu.c-at resmi olarak hem 183-6797 hem de 10R-1306'nın 3126B / C7 güzergahına ait olduğunu doğruluyor.10R-1306'nın yayınlanan boyutları 12.3 in × 4.8 in ve resmi sayfa da ortak destek parçalarını listeler.Dayanıklılık, doğru platform montajı ve bakım-destek koşullarına dayanan bir yargı olarak daha iyi tanımlanır., belirsiz bir performans iddiası olarak değil.

2) Düzgünlük

Dayanıklılık, "daha eşit enjeksiyon" veya herhangi bir uydurma yüzde iyileştirme olarak tanımlanamaz.
Mevcut kamu sayfaları 183-6797 veya 10R-1306 için enjeksiyon hacmi toleransı, tekrar enjeksiyon sapması veya laboratuvar derecesi varyans verileri sunmuyor.183-6797 resmi olarak 3126B / C7 güzergahının içinde tanımlanabilir., ve sonrası pazarda 10R-1306, 222-5968, ve 173-3922 ile birlikte sürekli olarak görünür.Bölüm numarası zincirinin ve platform zincirinin bu tutarlılığı desteklenmeyen performans kelimelerinden daha yararlıdır..

3) Güvenilir

Güvenilirlik için, kamuya açık kanıtlar esas olarak garanti, boyutlar ve mevcut değiştirme yolundan gelir.
c-at resmi olarak 10R-1306'nın c-at Reman'a ait olduğunu ve yeni olduğu gibi 12 aylık c-aterpillar Parça Garanti'si taşıdığını gösterir.B2B sayfası için, bu "yüksek kalite" veya "uzun ömür" gibi belirsiz ifadelerden daha güçlü bir kanıt tabanıdır, çünkü doğrudan garanti sorumluluğuna, fiziksel boyutlara ve mevcut tedarik rotasına ilişkin..

Uygulama Geri bildirimleri

Müşteri tarafından kullanılan nihai yapı, 183-6797'yi mevcut aktif satış numarası olarak gösteren tek bir ürün sayfası değildi.Bu, üretimi kesilen orijinal numara kimliği + resmi Reman akım demir + bakım desteği yolu etrafında inşa edildi..
Bu yapının değeri, bir alıcının 183-6797'yi gördüğünde, yanlışlıkla mevcut c-at ana akım numarası olduğunu düşünmemesidir.Numaranın kesildiğine karar vermeye devam edebilirler., 10R-1306 / 222-5968 yönüne doğru hareket edip etmemesi ve satın alımın tek bir yedek olarak mı yoksa destekleyici bakım eşyalarıyla birlikte mi daha iyi işlenmesi gerektiği.Yurtdışında B2B tedarik için, bu mühendislik satın alma malzemesine çok daha yakındır.