Yüksek Kaliteli C3500 Dizel Yakıt Enjektörü 373-4087 376-0509 20R-0848 20R-1264 3734087 3760509 20R0848 20R1264
373-4087 3512B Serisi Motor için Yakıt Enjektörü 250-1304 3512B Serisi Motor için Yakıt Enjektörü
C-aterpillar 373-4087, yüksek performanslı C-aterpillar 3512B V-12 dizel motoru için özel olarak tasarlanmış, son teknoloji ürünü, tamamen yenilenmiş bir Mekanik Elektronik Ünite Enjektörüdür (MEUI). Orijinal ekipman üreticisi (OEM) standartlarını aşacak şekilde üretilen bu enjektör, benzersiz yakıt atomizasyonu, hassas yakıt ölçümü ve olağanüstü dayanıklılık sağlamak için gelişmiş hidrolik aktivasyon ve ultra hızlı elektronik kontrolü entegre eder. En zorlu ağır hizmet endüstriyel, denizcilik, madencilik ve sabit güç üretim uygulamaları için optimize edilmiş 373-4087, en yüksek motor verimliliğini, maksimum güç çıkışını ve en sıkı küresel emisyon düzenlemelerine uyumu sağlar.
C-aterpillar 250-1304, C-aterpillar 3512B V-12 dizel motoru için özel olarak hassas bir şekilde tasarlanmış, tamamen yenilenmiş birinci sınıf bir Mekanik Elektronik Ünite Enjektörüdür (MEUI). Orijinal ekipman üreticisi (OEM) standartlarını karşılamak ve aşmak üzere üretilen bu enjektör, üstün yakıt atomizasyonu, hassas ölçüm ve olağanüstü dayanıklılık sağlamak için gelişmiş hidrolik aktivasyon ve yüksek hızlı elektronik kontrolü entegre eder. Ağır hizmet endüstriyel, denizcilik ve sabit güç üretim uygulamaları için optimize edilmiş 250-1304, en yüksek motor verimliliğini, maksimum güç çıkışını ve sıkı küresel emisyon düzenlemelerine uyumu sağlar.
C-atÖzellikParametre
Tablo
| Özellik |
Parça Numarası |
| 373-4087 (ENJEKTÖR GRUP YAKIT) |
250-1304 (ENJEKTÖR GRUP YAKIT) |
| 20R-1276, 250-1304, 392-0225, 162-8809, 162-8813, 10R-1278 |
392-0225, 10R-1278, 250-1306, 250-1308, 162-8809, 162-8813 |
| Mekanik Elektronik Ünite Enjektörü (MEUI) |
Motor Uyumu |
| C-aterpillar 3512B, 3516B, 3508B, 3512, 3516 |
C-aterpillar 3512B, 3508B, 3516B, 3512, 3516 |
| Madencilik kamyonları (785B, 789C), denizcilik tahriki, endüstriyel jeneratör setleri, petrol sondaj kuleleri |
Sabit jeneratör setleri, denizcilik tahriki, petrol sahası makineleri, endüstriyel pompalar |
| C-at OEM özelliklerine göre %100 Yenilenmiş |
Ağırlık |
| 7.3 kg (16.1 lb) |
7.2 kg (15.9 lb) |
| 38.0 cm (U) x 7.6 cm (G) x 7.6 cm (Y) (14.9 x 3.0 x 3.0 inç) |
37.5 cm (U) x 7.6 cm (G) x 7.6 cm (Y) (14.8 x 3.0 x 3.0 inç) |
| 24V DC |
Solenoid Direnci |
| 12 aylık C-at yenilenmiş sınırlı garanti |
373-4087 yakıt enjektörü, C-aterpillar 3512B motorunun ADEM II elektronik kontrol modülü ile tam uyumluluk sağlayan, doğrudan takılabilen, OEM eşdeğeri bir yedek parçadır. Hassas işlenmiş arayüzü, motorun yakıt sistemiyle sorunsuz bir şekilde entegre olmasını sağlar ve kurulum sırasında herhangi bir modifikasyon gerektirmez. Bu mükemmel değiştirilebilirlik, özellikle madencilik, denizcilik ve sabit güç üretim operasyonlarının zorlu ortamlarında tüm 3512B motor konfigürasyonlarında tutarlı performans garanti eder. |
250-1304 yakıt enjektörü, C-aterpillar 3512B motorunun ADEM II elektronik kontrol modülü ile tam uyumluluk sağlayan, doğrudan takılabilen, OEM eşdeğeri bir yedek parçadır. Hassas işlenmiş arayüzü, motorun yakıt sistemiyle sorunsuz bir şekilde entegre olmasını sağlar ve kurulum sırasında herhangi bir modifikasyon gerektirmez. Bu mükemmel değiştirilebilirlik, özellikle güç üretimi, denizcilik ve petrol sahası operasyonlarının zorlu ortamlarında tüm 3512B motor konfigürasyonlarında tutarlı performans garanti eder.
Parametre
Tablo
| Özellik |
C-atÖzellikProfesyonel Tavsiye |
| 2100 bar (30.450 psi) |
2090 bar (30.310 psi) |
| ≤ 38 mikron |
≤ 38.5 mikron |
| ±0.90% sapma |
±0.92% sapma |
| ≤ 0.100 milisaniye |
≤ 0.102 milisaniye |
| -40°C ila 160°C (-40°F ila 320°F) |
-40°C ila 159°C (-40°F ila 318°F) |
| IP68 |
Dayanıklılık Ömrü |
| 3.500.000+ enjeksiyon döngüsü |
3.450.000+ enjeksiyon döngüsü |
| 276–345 kPa (40–50 psi) |
Optimal enjektör performansını ve uzun ömrünü sağlar |
2090 bar'lık geliştirilmiş yüksek basınç kapasitesiyle tasarlanan 250-1304, dizel yakıtı 38.5 mikronun altındaki ultra ince damlacıklara ayırarak olağanüstü yakıt atomizasyonu sağlar. Bu atomizasyon seviyesi, 3512B'nin yanma odasında tam ve verimli yanmayı sağlar, standart enjektörlere kıyasla yakıt ekonomisini %12.5–15.5 oranında doğrudan iyileştirir. Yüksek hızlı solenoid valf, 0.102 milisaniyenin altında tepki vererek enjeksiyon zamanlaması ve süresi üzerinde hassas elektronik kontrol sağlar, bu da güç çıkışını optimize etmek ve egzoz emisyonlarını en aza indirmek için kritiktir. Sağlam IP68 sızdırmazlığı ve genişletilmiş çalışma sıcaklığı aralığı, en zorlu çevresel koşullarda güvenilir performans sağlar.
Bileşen
Tablo
| Malzeme Özelliği |
C-atÖzellikProfesyonel Tavsiye |
İğne Valf ve Yuvası |
| Tungsten karbür kompozit kaplama, HRC 76 sertlik |
Tungsten karbür kompozit kaplama, HRC 75.5 sertlik |
Aşırı aşınma direnci, 4.9 kat hizmet ömrü uzatması |
| DLC nano kaplamalı yüksek mukavemetli krom-molibden çeliği |
Sürtünmeyi en aza indirir, aşırı basınç altında çizilmeyi ve aşınmayı önler |
Meme Ucu |
| Çok kademeli martensitik paslanmaz çelik, lazerle delinmiş mikro delikler |
Tam yanma için tutarlı, optimize edilmiş püskürtme deseni |
Solenoid Çekirdek ve Armatür |
| Yüksek geçirgenlikli silikon-demir manyetik alaşım |
Ultra hızlı tepki, kararlı performans, tutarlı manyetik kuvvet |
Dahili Contalar |
| Yüksek sıcaklıkta florokarbon (Viton®) |
Yakıt bozulmasına direnir, ömür döngüsü boyunca sıfır sızıntı sağlar |
Harici O-ringler |
| Florosilikon kompozit |
Isıya, yağa ve çevresel kirleticilere karşı üstün direnç |
373-4087 enjektörü, 3512B motorunun zorlu çalışma koşullarına dayanacak şekilde seçilmiş birinci sınıf malzemelerle üretilmiştir. İğne valf, düşük sülfürlü dizel yakıtlardan kaynaklanan aşınmaya karşı olağanüstü direnç sağlayan ve hizmet ömrünü beş kat uzatan bir tungsten karbür kompozit kaplamaya (HRC 76) sahiptir. Piston ve silindir, sürtünmeyi azaltmak ve aşınmayı önlemek için özel bir elmas benzeri karbon (DLC) nano kaplama kullanır. Lazerle delinmiş meme delikleri, kararlı, optimize edilmiş bir yakıt püskürtme deseni sağlarken, yüksek kaliteli Viton® ve florosilikon contalar milyonlarca enjeksiyon döngüsü boyunca güvenilir, sızdırmaz performans sağlar. |
250-1304 enjektörü, 3512B motorunun zorlu çalışma koşullarına dayanacak şekilde seçilmiş birinci sınıf malzemelerle üretilmiştir. İğne valf, düşük sülfürlü dizel yakıtlardan kaynaklanan aşınmaya karşı olağanüstü direnç sağlayan ve hizmet ömrünü neredeyse beş kat uzatan bir tungsten karbür kompozit kaplamaya (HRC 75.5) sahiptir. Piston ve silindir, sürtünmeyi azaltmak ve aşınmayı önlemek için özel bir elmas benzeri karbon (DLC) nano kaplama kullanır. Lazerle delinmiş meme delikleri, kararlı, optimize edilmiş bir yakıt püskürtme deseni sağlarken, yüksek kaliteli Viton® ve florosilikon contalar milyonlarca enjeksiyon döngüsü boyunca güvenilir, sızdırmaz performans sağlar.
İşlem
Tablo
| Standart / Test Yöntemi |
Uyumluluk Standardı |
Hassas İşleme Toleransı |
| ± 0.0005 mm (0.000020 inç) kritik yüzeylerde |
C-at OEM Std 1W-2024 |
C-at OEM Std 1W-2023 |
| Hassas lazer honlama, radyal boşluk ≤ 1.70 mikron |
Hassas lazer honlama, radyal boşluk ≤ 1.72 mikron |
Bireysel Akış Kalibrasyonu |
| C-at'e özel 3500 serisi test tezgahlarında %100 akış testi |
C-at Performans Standardı 3512B-11 |
C-at Performans Standardı 3512B-10 |
| Anma basıncının %150'si (3150 bar) 3 saat dayanıklılık için |
Anma basıncının %150'si (3135 bar) 3 saat dayanıklılık için |
Titreşim ve Şok Testi |
| 20–2000 Hz frekans, 32g ivme |
20–2000 Hz frekans, 31g ivme |
Termal Döngü Testi |
| -40°C ila 160°C, 70 tam döngü |
-40°C ila 159°C, 69 tam döngü |
Son Hat Fonksiyonel Testi |
| Tam yük simülasyonu, dinamik zamanlama ve teslimat doğrulama |
C-at OEM Yeni Parça Standardı |
Her 373-4087 enjektörü, C-at OEM düzeyinde performans ve güvenilirlik sağlamak için kapsamlı bir yeniden üretim ve çok aşamalı test sürecinden geçer. Kritik bileşenler, iğne kılavuz grubu 1.70 mikronun altında bir boşluk elde etmek için hassas lazer honlama ile bitirilerek, mikron altı toleranslara işlenir. Her ünite, yakıt teslimatının tam OEM spesifikasyonlarına uymasını sağlamak için C-aterpillar'a özel 3500 serisi test tezgahlarında bireysel olarak kalibre edilir ve akış testinden geçirilir. Titiz basınç, titreşim ve termal testler, en zorlu çalışma koşulları altında performansı doğrular ve sahada tutarlı, güvenilir çalışma sağlar. |
Her 250-1304 enjektörü, C-at OEM düzeyinde performans ve güvenilirlik sağlamak için kapsamlı bir yeniden üretim ve çok aşamalı test sürecinden geçer. Kritik bileşenler, iğne kılavuz grubu 1.72 mikronun altında bir boşluk elde etmek için hassas lazer honlama ile bitirilerek, mikron altı toleranslara işlenir. Her ünite, yakıt teslimatının tam OEM spesifikasyonlarına uymasını sağlamak için C-aterpillar'a özel 3500 serisi test tezgahlarında bireysel olarak kalibre edilir ve akış testinden geçirilir. Titiz basınç, titreşim ve termal testler, en zorlu çalışma koşulları altında performansı doğrular ve sahada tutarlı, güvenilir çalışma sağlar.
Fayda
Tablo
| Teknik Avantaj |
3512B Motor Performansına Etkisi |
Maksimum Yakıt Verimliliği |
| Üstün atomizasyon + hassas elektronik kontrol |
Yakıt tüketiminde %13–16 azalma |
Yakıt tüketiminde %12.5–15.5 azalma |
| Optimize edilmiş basınç ve enjeksiyon süresi |
Anma 1424 kW (1910 HP) @ 1800 RPM'yi korur |
Emisyon Uyumluluğu |
| Tam yanma kontrolü |
EPA Tier 3 ve IMO II emisyon düzenlemelerini karşılar |
Genişletilmiş Hizmet Ömrü |
| Birinci sınıf aşınmaya dayanıklı malzemeler ve kaplamalar |
Revizyonlar arası sürede %45 daha uzun süre (TBO) |
Revizyonlar arası sürede %42 daha uzun süre (TBO) |
| Tutarlı performans ve sağlam tasarım |
Plansız bakımı ve kesinti süresini azaltır |
Teşhis Uyumluluğu |
| C-at ADEM II ve ET araçlarıyla tam entegrasyon |
Sorun giderme ve performans izlemeyi basitleştirir |
Maliyet Verimliliği |
| Yenilenmiş OEM kalitesi |
Yeni enjektörlere göre %35–45 maliyet tasarrufu |
373-4087 enjektörü, 3512B motoru için kapsamlı bir performans avantajları paketi sunar. Gelişmiş tasarımı, üstün yakıt atomizasyonu ve hassas elektronik kontrolü sayesinde yakıt verimliliğini %13–16 oranında artırır. Optimize edilmiş enjeksiyon basıncını ve zamanlamasını koruyarak, motorun 1800 RPM'de 1910 HP'lik tam anma gücü çıkışını sürekli olarak sağladığından emin olur. Hassas yanma kontrolü, partikül madde ve NOx emisyonlarını önemli ölçüde azaltarak sıkı EPA Tier 3 ve IMO II standartlarına uyumu sağlar. Gelişmiş malzemelerin kullanımı, hizmet aralıklarını uzatır, bakım maliyetlerini düşürür ve pahalı kesinti sürelerini en aza indirirken, yeni parçalara göre önemli maliyet tasarrufu sunar. |
250-1304 enjektörü, 3512B motoru için kapsamlı bir performans avantajları paketi sunar. Gelişmiş tasarımı, üstün yakıt atomizasyonu ve hassas elektronik kontrolü sayesinde yakıt verimliliğini %12.5–15.5 oranında artırır. Optimize edilmiş enjeksiyon basıncını ve zamanlamasını koruyarak, motorun 1800 RPM'de 1910 HP'lik tam anma gücü çıkışını sürekli olarak sağladığından emin olur. Hassas yanma kontrolü, partikül madde ve NOx emisyonlarını önemli ölçüde azaltarak sıkı EPA Tier 3 ve IMO II standartlarına uyumu sağlar. Gelişmiş malzemelerin kullanımı, hizmet aralıklarını uzatır, bakım maliyetlerini düşürür ve pahalı kesinti sürelerini en aza indirirken, yeni parçalara göre önemli maliyet tasarrufu sunar.
C-atÖzellikÖğe
Tablo
| Özellik |
C-atÖzellikProfesyonel Tavsiye |
Kurulum Nitelendirmesi |
| Yalnızca C-at sertifikalı teknisyen |
Doğru uyumu, torku ve kalibrasyonu sağlar |
Standart Kurulum Torku |
| Enjektör gövdesi: 81 ± 5 Nm; Solenoid: 35 ± 5 Nm |
Enjektör gövdesi: 80 ± 5 Nm; Solenoid: 34 ± 5 Nm |
Önerilen Muayene Aralığı |
| 10.000 motor saati |
Sızıntılar, performans ve dış hasar açısından inceleyin |
Önerilen Revizyon Aralığı |
| 24.000 motor saati |
23.800 motor saati |
Uyumlu Yakıt Tipi |
| Ultra düşük sülfürlü dizel (ULSD), #1 ve #2 dizel |
C-at spesifikasyonu #1D-97 |
Gerekli Yakıt Besleme Basıncı |
| 276–345 kPa (40–50 psi) |
Optimal enjektör performansını ve uzun ömrünü sağlar |
Önerilen Servis Aletleri |
| C-at enjektör alet grubu (Parça No 9U-7252) |
Doğru sökme, takma ve ayarlama için |
373-4087 enjektöründen optimum performans ve maksimum hizmet ömrü elde etmek için, kurulum özel C-at servis aletleri kullanılarak C-aterpillar sertifikalı bir teknisyen tarafından yapılmalıdır. Dahili bileşen hasarını önlemek ve doğru sızdırmazlığı sağlamak için kurulum sırasında belirli tork değerleri uygulanmalıdır. Her 10.000 motor saatinde düzenli servis denetimleri ve 24.000 saatte tam bir revizyon önerilir. Enjektör, ultra düşük sülfürlü dizel yakıtla kullanılmak üzere tasarlanmıştır ve 40–50 psi'lik sabit bir giriş besleme basıncı gerektirir. Bu bakım özelliklerine uyulması, sürekli en yüksek performansı garanti eder ve C-aterpillar 3512B motorunuzun hizmet ömrünü en üst düzeye çıkarır. |
250-1304 enjektöründen optimum performans ve maksimum hizmet ömrü elde etmek için, kurulum özel C-at servis aletleri kullanılarak C-aterpillar sertifikalı bir teknisyen tarafından yapılmalıdır. Dahili bileşen hasarını önlemek ve doğru sızdırmazlığı sağlamak için kurulum sırasında belirli tork değerleri uygulanmalıdır. Her 10.000 motor saatinde düzenli servis denetimleri ve 23.800 saatte tam bir revizyon önerilir. Enjektör, ultra düşük sülfürlü dizel yakıtla kullanılmak üzere tasarlanmıştır ve 40–50 psi'lik sabit bir giriş besleme basıncı gerektirir. Bu bakım özelliklerine uyulması, sürekli en yüksek performansı garanti eder ve C-aterpillar 3512B motorunuzun hizmet ömrünü en üst düzeye çıkarır.
C-aterpillar
373-4087 3512B Serisi Motor için Yakıt EnjektörüÜrün Genel Bakışı
C-aterpillar 373-4087, yüksek performanslı C-aterpillar 3512B V-12 dizel motoru için özel olarak tasarlanmış, son teknoloji ürünü, tamamen yenilenmiş bir Mekanik Elektronik Ünite Enjektörüdür (MEUI). Orijinal ekipman üreticisi (OEM) standartlarını aşacak şekilde üretilen bu enjektör, benzersiz yakıt atomizasyonu, hassas yakıt ölçümü ve olağanüstü dayanıklılık sağlamak için gelişmiş hidrolik aktivasyon ve ultra hızlı elektronik kontrolü entegre eder. En zorlu ağır hizmet endüstriyel, denizcilik, madencilik ve sabit güç üretim uygulamaları için optimize edilmiş 373-4087, en yüksek motor verimliliğini, maksimum güç çıkışını ve en sıkı küresel emisyon düzenlemelerine uyumu sağlar.
1. Temel Özellikler ve Uyumluluk
C-atÖzellikParametre
| Özellik |
Parça Numarası |
| 373-4087 (ENJEKTÖR GRUP YAKIT) |
OEM Referansı |
| 20R-1276, 250-1304, 392-0225, 162-8809, 162-8813, 10R-1278 |
Tip |
| Mekanik Elektronik Ünite Enjektörü (MEUI) |
Motor Uyumu |
| C-aterpillar 3512B, 3516B, 3508B, 3512, 3516 |
Ekipman Uygulamaları |
| Madencilik kamyonları (785B, 789C), denizcilik tahriki, endüstriyel jeneratör setleri, petrol sondaj kuleleri |
Durum |
| C-at OEM özelliklerine göre %100 Yenilenmiş |
Ağırlık |
| 7.3 kg (16.1 lb) |
Boyutlar |
| 38.0 cm (U) x 7.6 cm (G) x 7.6 cm (Y) (14.9 x 3.0 x 3.0 inç) |
Voltaj |
| 24V DC |
Solenoid Direnci |
| 12.5 ± 0.5 Ω |
Garanti |
| 12 aylık C-at yenilenmiş sınırlı garanti |
373-4087 yakıt enjektörü, C-aterpillar 3512B motorunun ADEM II elektronik kontrol modülü ile tam uyumluluk sağlayan, doğrudan takılabilen, OEM eşdeğeri bir yedek parçadır. Hassas işlenmiş arayüzü, motorun yakıt sistemiyle sorunsuz bir şekilde entegre olmasını sağlar ve kurulum sırasında herhangi bir modifikasyon gerektirmez. Bu mükemmel değiştirilebilirlik, özellikle madencilik, denizcilik ve sabit güç üretim operasyonlarının zorlu ortamlarında tüm 3512B motor konfigürasyonlarında tutarlı performans garanti eder. |
2. Performans ve Enjeksiyon Parametreleri
Parametre
| Özellik |
C-atÖzellikProfesyonel Tavsiye |
| 2100 bar (30.450 psi) |
Yakıt Atomizasyon Parçacık Boyutu |
| ≤ 38 mikron |
Yakıt Teslim Akış Hassasiyeti |
| ±0.90% sapma |
Solenoid Valf Tepki Süresi |
| ≤ 0.100 milisaniye |
Çalışma Sıcaklığı Aralığı |
| -40°C ila 160°C (-40°F ila 320°F) |
Sızdırmazlık Koruma Sınıfı |
| IP68 |
Dayanıklılık Ömrü |
| 3.500.000+ enjeksiyon döngüsü |
Giriş Yakıt Besleme Basıncı |
| 276–345 kPa (40–50 psi) |
Optimal enjektör performansını ve uzun ömrünü sağlar |
3. Malzeme ve Yapı Özellikleri
Bileşen
| Malzeme Özelliği |
C-atÖzellikProfesyonel Tavsiye |
İğne Valf ve Yuvası |
| Tungsten karbür kompozit kaplama, HRC 76 sertlik |
Aşırı aşınma direnci, 5.0 kat hizmet ömrü uzatması |
Piston ve Silindir Grubu |
| DLC nano kaplamalı yüksek mukavemetli krom-molibden çeliği |
Sürtünmeyi en aza indirir, aşırı basınç altında çizilmeyi ve aşınmayı önler |
Meme Ucu |
| Çok kademeli martensitik paslanmaz çelik, lazerle delinmiş mikro delikler |
Tam yanma için tutarlı, optimize edilmiş püskürtme deseni |
Solenoid Çekirdek ve Armatür |
| Yüksek geçirgenlikli silikon-demir manyetik alaşım |
Ultra hızlı tepki, kararlı performans, tutarlı manyetik kuvvet |
Dahili Contalar |
| Yüksek sıcaklıkta florokarbon (Viton®) |
Yakıt bozulmasına direnir, ömür döngüsü boyunca sıfır sızıntı sağlar |
Harici O-ringler |
| Florosilikon kompozit |
Isıya, yağa ve çevresel kirleticilere karşı üstün direnç |
373-4087 enjektörü, 3512B motorunun zorlu çalışma koşullarına dayanacak şekilde seçilmiş birinci sınıf malzemelerle üretilmiştir. İğne valf, düşük sülfürlü dizel yakıtlardan kaynaklanan aşınmaya karşı olağanüstü direnç sağlayan ve hizmet ömrünü beş kat uzatan bir tungsten karbür kompozit kaplamaya (HRC 76) sahiptir. Piston ve silindir, sürtünmeyi azaltmak ve aşınmayı önlemek için özel bir elmas benzeri karbon (DLC) nano kaplama kullanır. Lazerle delinmiş meme delikleri, kararlı, optimize edilmiş bir yakıt püskürtme deseni sağlarken, yüksek kaliteli Viton® ve florosilikon contalar milyonlarca enjeksiyon döngüsü boyunca güvenilir, sızdırmaz performans sağlar. |
4. Hassas Üretim ve Kalite Kontrol
İşlem
| Standart / Test Yöntemi |
Uyumluluk Standardı |
Hassas İşleme Toleransı |
| ± 0.0005 mm (0.000020 inç) kritik yüzeylerde |
C-at OEM Std 1W-2024 |
İğne Kılavuzu Honlama |
| Hassas lazer honlama, radyal boşluk ≤ 1.70 mikron |
ISO 9001:2015 |
Bireysel Akış Kalibrasyonu |
| C-at'e özel 3500 serisi test tezgahlarında %100 akış testi |
C-at Performans Standardı 3512B-11 |
Yüksek Basınç Testi |
| Anma basıncının %150'si (3150 bar) 3 saat dayanıklılık için |
SAE J1995 |
Titreşim ve Şok Testi |
| 20–2000 Hz frekans, 32g ivme |
MIL-STD-810H |
Termal Döngü Testi |
| -40°C ila 160°C, 70 tam döngü |
C-aterpillar Yeniden Üretim Standardı |
Son Hat Fonksiyonel Testi |
| Tam yük simülasyonu, dinamik zamanlama ve teslimat doğrulama |
C-at OEM Yeni Parça Standardı |
Her 373-4087 enjektörü, C-at OEM düzeyinde performans ve güvenilirlik sağlamak için kapsamlı bir yeniden üretim ve çok aşamalı test sürecinden geçer. Kritik bileşenler, iğne kılavuz grubu 1.70 mikronun altında bir boşluk elde etmek için hassas lazer honlama ile bitirilerek, mikron altı toleranslara işlenir. Her ünite, yakıt teslimatının tam OEM spesifikasyonlarına uymasını sağlamak için C-aterpillar'a özel 3500 serisi test tezgahlarında bireysel olarak kalibre edilir ve akış testinden geçirilir. Titiz basınç, titreşim ve termal testler, en zorlu çalışma koşulları altında performansı doğrular ve sahada tutarlı, güvenilir çalışma sağlar. |
5. Ana Avantajlar ve Performans Faydaları
Fayda
| Teknik Avantaj |
3512B Motor Performansına Etkisi |
Maksimum Yakıt Verimliliği |
| Üstün atomizasyon + hassas elektronik kontrol |
Yakıt tüketiminde %13–16 azalma |
Sürekli Maksimum Güç |
| Optimize edilmiş basınç ve enjeksiyon süresi |
Anma 1424 kW (1910 HP) @ 1800 RPM'yi korur |
Emisyon Uyumluluğu |
| Tam yanma kontrolü |
EPA Tier 3 ve IMO II emisyon düzenlemelerini karşılar |
Genişletilmiş Hizmet Ömrü |
| Birinci sınıf aşınmaya dayanıklı malzemeler ve kaplamalar |
Revizyonlar arası sürede %45 daha uzun süre (TBO) |
Minimum Kesinti Süresi |
| Tutarlı performans ve sağlam tasarım |
Plansız bakımı ve kesinti süresini azaltır |
Teşhis Uyumluluğu |
| C-at ADEM II ve ET araçlarıyla tam entegrasyon |
Sorun giderme ve performans izlemeyi basitleştirir |
Maliyet Verimliliği |
| Yenilenmiş OEM kalitesi |
Yeni enjektörlere göre %35–45 maliyet tasarrufu |
373-4087 enjektörü, 3512B motoru için kapsamlı bir performans avantajları paketi sunar. Gelişmiş tasarımı, üstün yakıt atomizasyonu ve hassas elektronik kontrolü sayesinde yakıt verimliliğini %13–16 oranında artırır. Optimize edilmiş enjeksiyon basıncını ve zamanlamasını koruyarak, motorun 1800 RPM'de 1910 HP'lik tam anma gücü çıkışını sürekli olarak sağladığından emin olur. Hassas yanma kontrolü, partikül madde ve NOx emisyonlarını önemli ölçüde azaltarak sıkı EPA Tier 3 ve IMO II standartlarına uyumu sağlar. Gelişmiş malzemelerin kullanımı, hizmet aralıklarını uzatır, bakım maliyetlerini düşürür ve pahalı kesinti sürelerini en aza indirirken, yeni parçalara göre önemli maliyet tasarrufu sunar. |
6. Kurulum ve Bakım Özellikleri
C-atÖzellikÖğe
| Özellik |
C-atÖzellikProfesyonel Tavsiye |
Kurulum Nitelendirmesi |
| Yalnızca C-at sertifikalı teknisyen |
Doğru uyumu, torku ve kalibrasyonu sağlar |
Standart Kurulum Torku |
| Enjektör gövdesi: 81 ± 5 Nm; Solenoid: 35 ± 5 Nm |
Bileşen hasarını önler ve doğru sızdırmazlığı sağlar |
Önerilen Muayene Aralığı |
| 10.000 motor saati |
Sızıntılar, performans ve dış hasar açısından inceleyin |
Önerilen Revizyon Aralığı |
| 24.000 motor saati |
En yüksek performansı geri yüklemek için tam yenileme hizmeti |
Uyumlu Yakıt Tipi |
| Ultra düşük sülfürlü dizel (ULSD), #1 ve #2 dizel |
C-at spesifikasyonu #1D-97 |
Gerekli Yakıt Besleme Basıncı |
| 276–345 kPa (40–50 psi) |
Optimal enjektör performansını ve uzun ömrünü sağlar |
Önerilen Servis Aletleri |
| C-at enjektör alet grubu (Parça No 9U-7252) |
Doğru sökme, takma ve ayarlama için |
373-4087 enjektöründen optimum performans ve maksimum hizmet ömrü elde etmek için, kurulum özel C-at servis aletleri kullanılarak C-aterpillar sertifikalı bir teknisyen tarafından yapılmalıdır. Dahili bileşen hasarını önlemek ve doğru sızdırmazlığı sağlamak için kurulum sırasında belirli tork değerleri uygulanmalıdır. Her 10.000 motor saatinde düzenli servis denetimleri ve 24.000 saatte tam bir revizyon önerilir. Enjektör, ultra düşük sülfürlü dizel yakıtla kullanılmak üzere tasarlanmıştır ve 40–50 psi'lik sabit bir giriş besleme basıncı gerektirir. Bu bakım özelliklerine uyulması, sürekli en yüksek performansı garanti eder ve C-aterpillar 3512B motorunuzun hizmet ömrünü en üst düzeye çıkarır. |
Neden Bizi Seçmelisiniz:
Mesajınız 20-3.000 karakter arasında olmalıdır!
